Στη δυτική Θεσσαλονίκη, τα ρέματα που υπήρχαν σήμερα στην πλειοψηφία τους έγιναν δρόμοι.
Ρέμα στη σημερινή οδό 28ης Οκτωβρίου, στους Αμπελόκηπους - πηγή. |
Μέχρι τα τέλη του 20ου αιώνα, τα περισσότερα ρέματα που βρίσκονταν στη δυτική πλευρά της πόλης, μπαζώθηκαν και στις θέσεις των ρεμάτων χτίστηκαν δρόμοι, μονοκατοικίες, πολυκατοικίες, σχολεία, πάρκα, εργοστάσια, κ.α.
Σε αυτό το άρθρο αναφέρουμε τους δρόμους που χτίστηκαν σε μπαζωμένα ρέματα, δηλαδή τις οδούς, όπου οι άξονες τους σε όλο το μήκος τους ή τμηματικά βρίσκονται σε άξονες μπαζωμένων ρεμάτων.
Οι οδοί που αναφέρονται παρακάτω, προέκυψαν σε ρέματα που μπαζώθηκαν μετά τα μέσα του περασμένου αιώνα, δηλαδή μετά το 1945-1960. Για να διαπιστώσουμε με ακρίβεια αυτές τις πληροφορίες, συγκρίναμε πρόσφατες αεροφωτογραφίες με παλιότερες, που λήφθηκαν πριν 75 χρόνια περίπου.
Παράδειγμα: Σύγκριση αεροφωτογραφιών στην περιοχή Μετέωρα Πολίχνης. |
Οι οδοί που καταγράφηκαν, χωριστήκαν ανά δημοτική ενότητα.
- Θερμαϊκού
- Ιασωνίδου
- Δυτική παράπλευρη Εγνατίας οδού
- Ιεραποστόλου Κοσμά
- Καλαβρύτων
- Άρη Βελουχιώτη
- Μπουμπουλίνας
- Περικλέους
- Αδριανού
- Λεβαντή
- Παπανικολή
- Δαβάκη
- Νικοπόλεως (πάροδος)
- Νικοπόλεως
- Δενδροποτάμου
- Ιωάννη Θεολόγου
- Λατομείου
- Κω
- Ξάνθης
- Θάσου
- Θάσου (πάροδος)
- Ακροπόλεως
- 'Α Ρωμανού
- Σεφέρη
- Κερασσούντος
- Νέστορος
- Μαυρομηχάλη (πάροδος με Μυτιλήνης)
- Φλέμινγκ
- Καποδίστριου
- Αγίας Μαρίνης
- Μεσσήνης
- Δενδροποτάμου
- Ανώνυμη οδός, (πάροδος οδών Ολυμπιάδος και Εσπερίδων)
- Μουσών
- Παπάγου
- Μίνως
- Τριών Ιεραρχών
- 28ης Οκτωβρίου
- Κριεζώτου
- Λούη
- Αχιλλέως
- Σμύρνης
- Εθνικής Αντιστάσεως
Κορδελιο
- 25ης Μαρτίου (πάροδος)
- Κύπρου
- Μερκούρη
- Παπαναστασίου
- Θερμοπυλών
- 28ης Οκτωβρίου
- Ακριτών
- Δαβάκη
- Μεσολογγίου
- Φεραίου
- Κρυονερίου
- Μουριάς
- Βυσσινιάς
- Αργοναυτών
- Φιλελλήνων
- Ιπποδρόμου
Ακολουθήστε το ThessWest στο Facebook για να βλέπετε όλες τις αναρτήσεις:
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου
Αποφύγετε τα greeklish